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车企期中成绩张榜,仅5家车企销量完成率过半,第一名更是出人意料!

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发表于 2017-7-11 17:07:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

7月已经过了三分之一。

对于车市来说,7月意味着上半年的淡季终于结束了。“增速放缓”、“竞争激烈”,这些词作为今年上半年的车市关键词,令各位车企大佬们头疼。于是,每个车企都卯足了劲,想尽各种办法来提升销量。而究竟哪个车企的实力更强,或许我们可以在“期中考”成绩中得到答案,当我们揭开成绩榜单的时候,第一名就给我们来了个出乎意料。

PS:因很多车企并没有公布数据,所以以下排名并非最终版本。

第一名:东风雷诺

6月销售5400辆

累计销售37000辆

完成率:62.4%

有没有觉得出人意料?今年上半年,东风雷诺旗下科雷嘉和科雷傲累计销量达到了3.7万余辆,完成了全年6万辆销量目标的62.4%。其中,科雷傲累计销量为2.38万余辆,单月维持在近4000辆;而科雷嘉累计销量1.36万辆。

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东风雷诺在2017年计划完成“确保6万辆、挑战7万辆、争取8万辆”的全年销量目标。如若全年目标以6万辆计算,东风雷诺在今年前6月已完成全年销量目标的63%。依此态势,东风雷诺在2017年完成全年销售7万辆新车的“挑战”目标不是难事。不过秋妹觉得,完成率高,大部分原因是因为销量基数小,这就好比是一个学习成绩一直不及格的学生,期中考试及格了,但并不能说明其进入了优秀生的行列,所以,东风雷诺进步的空间还是很大的。

第二名:吉利

6月销量8.9万辆;同比增长91%

累计销量:53万辆同比增长89%。

完成率:53%

吉利可以说是今年上半年车市上的大赢家,总销量累积达到了530627辆,完成其年目标的53%。这在历经4、5月淡季的情况下,显得十分难能可贵,同时也变相反映出了国内消费者对吉利品牌的认可。所以,有鉴于如此良好的市场反映,吉利相当霸气的将年目标上调至了110万辆。

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第三名:一汽丰田

6月销售57,600辆;同比增长8.7%

累计销售34.5万辆;同比增长6.3%

完成率:51.6%

得益于卡罗拉的热销,一汽丰田今年上半年表现也不错,累计销量34.5万辆,同比增长6.3%。而在刚刚过去的6月份,一汽丰田实现销售57,600辆新车,增长8.7%。至6月底为止,一丰已经完成全年销量目标(67万辆)的51.6%。

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车型方面,卡罗拉6月份单月销量2.8万辆,其中包括5100辆混动车型,同比增长189%。荣放6月份的销量也达到了1.1万辆,同比增长118%。

第四名:广汽丰田

6月销售39201辆;同比增长9.4%

累计销售219456辆;同比增长5.1%

完成率:50%

广汽丰田上半年的表现可圈可点。6月份实现销量39201辆,同比增长9.4%;上半年累计销售219456辆,同比增长5.1%。在任务完成率方面,广汽丰田至6月底也已经完成了一半。

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并列第四名:广汽传祺

6月销量4.3万辆;同比增长38%

上半年销量25万辆;同比增长57%

完成率:50%

广汽传祺上半年虽然势头没有吉利那么凶猛,但也基本上完成了自己的年目标计划,算是得了一个及格分。今年上半年传祺的销量突破了25万辆大关,完成了年目标的50%。其中,最大的功臣无疑就是GS4和GS8这两款SUV。传祺GS4上半年销售了18万辆,而传祺GS8上半年销售了5万辆,光它们就占据了总销量的92%。

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第六名:东风本田

6月销售59020辆;同比增长29.2%

累计销售313343辆;同比增长26.8%

完成率:48%

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车型方面,支撑东风本田销量大涨的主要是全新思域和XR-V、艾力绅。思域上半年累计销量83064辆,同比大涨219.48%;XR-V累计销量76774辆,同比增长8.58%;艾力绅累计销量16565辆,同比增长35.4%。其他方面,CR-V累计销量79747辆;杰德累计销量12287辆;哥瑞累计销量15318辆;竞瑞累计销量12851辆;而新近上市的UR-V,也取得了9038台的销售成绩。

并列第六名:广汽本田

6月销售54749辆;同比增长7.3%

累计销售330824辆;同比增长13.9%

完成率:48%

广汽本田在2017年的销量表现也十分稳定,1-5月终端销量已达到276075辆,同比增长13%。今年上半年的累计终端销量已达到337,326辆,同比增长13.9%。

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在具体产品销量表现上,中型轿车雅阁1-6月销量为76425辆(锐·混动:5,529辆),同比增长56.7%;小型SUV缤智累计销量71092辆;小型车飞度为53,459辆;凌派为48065辆,同比增长12.4%;全新SUV冠道上半年销量为30759辆。

第七名:东风日产

6月销售87,154辆;同比增长7.7%

累计销售477,917辆;同比增长6.1%

完成率:44.3%

东风日产方面,1-6月份终端销量477917辆(含进口车),同比增长6.1%,批发销售474978辆(含进口车),同比增长11.4%。

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车型方面,东风日产轩逸继续保持月均3万台的势头,上半年累计销售近18万辆;逍客、奇骏、楼兰组成的SUV阵营,上半年累计终端销量163,388辆,同比增长5.2%,占比总销量34.2%。其中逍客和奇骏自升级焕新后,连续4个月销量破万。此外,骐达、西玛以及蓝鸟三款车型,上半年累计终端零售59,046辆,同比实现增长13%,将成为新的增长点。

第八名:一汽-大众

6月销量10万;同比增长1.9%

上半年销量61.8万辆;同比增长3.5%

完成率:43%

一汽大众六月销量还未公布,但就前5月来看,5月,大众品牌共销售新车105,563辆,与去年同期相比增长5.6%。细分车型全新一代迈腾销量达到了18,792辆,大幅增长44.1%。

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第九名:上汽乘用车

6月销量3.4万;同比增长83.16%

上半年销量23.4万辆;同比增长112%

完成率:39%

上汽乘用车从去年荣威RX5上市后,就开启了“互联网”时代。荣威RX5、荣威i6、名爵ZS三款车的成功,带动了整个上汽乘用车品牌的崛起。虽然在今年上半年仅销售23.4万辆,只完成了年目标的39%,但业绩比去年有了突破性的增长,整整翻了一倍。从长远发展的角度来看,上汽乘用车的整体产品力还是非常有前景的。

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除此之外,上汽大众虽然没有公布2017年销量目标,但是其销量仍是不容忽视的。

6月销量17.4万;同比增长19.71%

上半年销量97万辆

今年1-6月上汽大众共销售新车970,022辆,与去年同期销量相比基本持平。其中6月单月共销售整车174,837辆,同比大幅度增长19.71%;与去年相同的是,这是包括大众和斯柯达两个品牌相加的结果。

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虽然并不是每家车企都公布了自己的半年销量,但从目前公布成绩的车企中,可以看出以下几点问题:

1、自主品牌持续火爆,上涨的趋势仍旧要持续一段时间。

2、从车型来看,SUV仍然是自主品牌的主要销量来源。

3、日系表现抢眼,达成目标率较高,成为合资品牌中最具有竞争力的派系。除上述日系品牌之外,广汽三菱、一汽马自达和长安马自达的表现俱佳。广汽三菱上半年累计销量5.4万辆,完成了全年销量的54.21%;一汽马自达凭借CX-4和阿特兹的热销,上半年实现累计销量58,815台,与去年同期相比,增幅高达92%;长安马自达则凭借昂克赛拉实现半年销量76712辆的好成绩。

4、法系车的发展前景并不十分明朗,除了东风雷诺之外,5月份(6月数据还未公布)标致总销量仅为16416辆,同比下降38.07%;东风雪铁龙5月份总销量7584,同比下滑63.36%。

5、尽管完成率无法统计,但可以看出来的是,上汽大众仍然是销量最好的车型。

6、虽然车市增速变缓,但仍然有车企销量大幅增加,这意味着,在大环境趋缓的态势下,提升产品竞争力,对于提升销量,有着决定性的作用。

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发表于 2017-7-11 17:08:07 | 显示全部楼层
没想到吉利逆袭了
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发表于 2017-7-11 17:28:24 | 显示全部楼层
日系车果然一路领先
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发表于 2017-7-11 17:48:25 | 显示全部楼层
大众爱国神车?你是德国种?我们是中国人!
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发表于 2017-7-11 18:07:46 | 显示全部楼层
看了国人的爱国主义教育力度不够啊,大众爱国神车居然完成率那么低,赶紧的,有钱出钱,没钱的多吆喝下,狠狠打击下日系,法系嚣张气焰,还有他们的帮凶吉利,广汽,上汽
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